Витебск (бортовой комплекс обороны)

Ми-8АМТШ оснащённый бортовым комплексом обороны Л-370Э8 «Витебск» на МАКС-2015.
Видны ультрафиолетовые пеленгаторы факта пуска ракет и станции оптико-электронного подавления на законцовках держателей внешней подвески, а также устройства выброса пассивных помех на борту вертолёта (ближе к хвостовой балке).

Л-370 «Ви́тебск» (экспортное обозначение: англ. President-S — «Президе́нт-С») — российский авиационный бортовой комплекс обороны (БКО). Предназначен для предупреждения экипажа о радиолокационном^[1] и лазерном облучении летательного аппарата (ЛА), фактах пуска по нему управляемых ракет, а также для противодействия нацеленным на ЛА ракетам с радиолокационными (РГСН)^[1] и инфракрасными (ИКГСН) головками самонаведения^[2].

Описание

Система разработана и выпускается концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Может устанавливаться на гражданские и военные ЛА, обеспечивает защиту от зенитных управляемых ракет и ракет «воздух-воздух». В разработке системы на разных этапах принимали участие Московский научно-технический центр «Реагент», специальное КБ «Зенит» (Зеленоград), НТЦ «Элинс» (Зеленоград), возглавляемый В. Н. Тикменовым. Головным разработчиком комплекса стал НИИ «Экран» (Самара)^[3].

Впервые прототип комплекса был представлен в июне 2010 в Париже на выставке «Eurosatory-2010»^[4].

Испытывался на вертолётах Ми-8 и Ка-50^[⇨]. В 2015 году на полигоне под Ахтубинском по вертолёту Ми-8, стоящему на земле с установленным на нём «Витебском», были выпущены 20 ракет типа «Игла». Все выпущенные ракеты не смогли поразить цель^[2].

Промышленное производство начато в июне 2015 года^[1]. 24 апреля 2019 года ТАСС, ссылаясь на материалы Московского вертолётного завода имени М. Л. Миля, сообщило о том, что все строевые транспортно-боевые вертолёты Ми-35М, стоящие на вооружении ВКС России, оснащены бортовым комплексом обороны «Витебск»^[5].

Принцип действия

Система автоматически обнаруживает пуск ракеты и активирует применение пассивных помех (ложных тепловых целей и дипольных отражателей), а также активной защиты в инфракрасном и радиодиапазонах, что приводит к нарушению работы систем самонаведения ракет и их уход на ложные цели. Система может работать в автоматическом режиме без участия оператора, лишь информируя о ракурсе атаки и характере угрозы (фактах пуска ракет, радиолокационном или лазерном облучении, с идентификацией лазерных средств наведения и дальнометрии противника), а также о принятых мерах противодействия и об оставшихся средствах защиты^[1]. В состав вертолётного комплекса входят^[6]^[4]^[2]:

устройство управления;
аппаратура обнаружения лазерного облучения;
ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет;
станции оптико-электронного подавления (СОЭП);
устройства выброса пассивных помех.

В состав самолётного БКО включена цифровая станция активных помех (ЦСАП), которая предназначена для постановки электромагнитных помех и подавления радиолокационных сигналов РЛС обнаружения и наведения противника, а также головок самонаведения управляемых ракет с РГСН. Система использует цифровую обработку радиолокационных сигналов и формирования помех. Обеспечивает защиту ЛА при наличии угроз от нескольких одновременно работающих радиолокационных систем управления ракетами противника^[1]. В перспективе планируется включить аналогичную ЦСАП и в состав вертолётного БКО^[6].

Комплекс выполнен в виде блоков, которые могут размещаться как внутри, так и на узлах внешней подвески летательных аппаратов.

Модификации

Модификации БКО, в зависимости от применяемости на том или ином типе ЛА, различаются составом и количеством устанавливаемых блоков^[2]^[6]:

«Витебск-25» — предназначен для установки на штурмовики семейства Су-25;
Л-370Э8 — предназначен для установки на вертолёты семейства Ми-8;
Л-370Э26Л — предназначен для установки на вертолёты семейства Ми-26;
Л-370В52 — предназначен для установки на вертолёты семейства Ка-52;
Л-370Э50 — предназначался для установки на вертолёты Ка-50.

Государства-эксплуатанты

Россия — начиная с 2015 года БКО устанавливается на самолёт президента России, Ил-76, Ми-8АМТШ, Ми-26, Ми-28, Ми-35М, Ка-52;
Египет — Ми-17^[7].

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 «Президент» защитит гражданские самолёты (неопр.) (недоступная ссылка). Пресс-служба концерна «Радиоэлектронные технологии». Дата обращения: 21 ноября 2018. Архивировано 9 июня 2016 года.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Соколов, 2017.
↑ А. В. Карпенко. «Президент» активной защиты (неопр.). ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН». Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ ^4,0 ^4,1 «Президент» активной защиты (неопр.). Российская Газета. Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
↑ Все строевые вертолёты Ми-35М получили комплекс бортовой обороны «Витебск», ТАСС (24 апреля 2019). Архивировано 14 мая 2019 года. Дата обращения 14 мая 2019.
↑ ^6,0 ^6,1 ^6,2 Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров. «Витебск» защитит вертолёты и штурмовики, «Известия», IZ.RU (2 ноября 2012). Архивировано 10 мая 2019 года. Дата обращения 14 мая 2019.
↑ Российские «Президенты» впервые поставлены за рубеж (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2017. Архивировано 12 сентября 2017 года.

Ссылки

Анатолий Соколов. Непреодолимый «Витебск» (неопр.). ИА «Оружие России». ЗАО «ОВК "БИЗОН"» (8 сентября 2017). — Arms-expo.ru. Дата обращения: 21 ноября 2018.
Бортовой комплекс обороны «Президент-С» может защитить от залпового пуска зенитных ракет // arms-expo.ru
Российский «Президент-С» против «Стингера»: чья возьмет? // Свободная пресса, март 2016
Прорывная продукция концерна «Радиоэлектронные технологии» // НГ, 23.08.2013
ПЗРК и защита от них — противостояние обостряется // 22.11.2011
«2010 Президент-С» на YouTube.

[kret-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 «Президент» защитит гражданские самолёты (неопр.) (недоступная ссылка). Пресс-служба концерна «Радиоэлектронные технологии». Дата обращения: 21 ноября 2018. Архивировано 9 июня 2016 года.

[_b6dff09eb8c8ca0f-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Соколов, 2017.

[nbastion-3] А. В. Карпенко. «Президент» активной защиты (неопр.). ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН». Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[РГ-4] 4,0 ^4,1 «Президент» активной защиты (неопр.). Российская Газета. Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.

[5] Все строевые вертолёты Ми-35М получили комплекс бортовой обороны «Витебск», ТАСС (24 апреля 2019). Архивировано 14 мая 2019 года. Дата обращения 14 мая 2019.

[iz-12-6] 6,0 ^6,1 ^6,2 Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров. «Витебск» защитит вертолёты и штурмовики, «Известия», IZ.RU (2 ноября 2012). Архивировано 10 мая 2019 года. Дата обращения 14 мая 2019.

[7] Российские «Президенты» впервые поставлены за рубеж (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2017. Архивировано 12 сентября 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]